Språk

+86-13958007768

Kopplingsservot

Produkt Om Vanliga frågor Fabrik Nedladdning av katalogen
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Hem / Produkt / Kopplingsservot

Kategori

Produkt

  • Y970 051 131 0

    Y970 051 131 0

  • Y970 051 179 0

    Y970 051 179 0

  • Y970 051 429 0

    Y970 051 429 0

Kopplingsservot

  • Tung kopplingsservo-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05001

    Tekniska datagel

    Dia: φ76 Slag: 67mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, Mercedes, Man

    Tung kopplingsservo
  • DAF CLUTCH SERVO-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05002

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 58mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Scania

    DAF CLUTCH SERVO
  • Y970 051 111 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05003

    Tekniska datagel

    Dia: φ75 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Man

    Y970 051 111 0
  • Y970 051 114 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05004

    Tekniska datagel

    Dia: φ76 Slag: 67mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, IVECO, RVI, ZF

    Y970 051 114 0
  • Y970 051 124 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05005

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 58mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    RVI

    Y970 051 124 0
  • Y970 051 125 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05006

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Daf

    Y970 051 125 0
  • Y970 051 126 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05007

    Tekniska datagel

    Dia: φ76 Slag: 67mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, IVECO, RVI

    Y970 051 126 0
  • Y970 051 127 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05008

    Tekniska datagel

    DIA: φ102 Slag: 58,5 mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, IVECO

    Y970 051 127 0
  • Y970 051 128 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YF05009

    Tekniska datagel

    DIA: φ102 Slag: 58,5 mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, Mercedes

    Y970 051 128 0
  • Y970 051 129 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05010

    Tekniska datagel

    Dia: φ76 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Daf

    Y970 051 129 0
  • Y970 051 131 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05011

    Tekniska datagel

    DIA: φ85 Stroke: 72mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, Mercedes

    Y970 051 131 0
  • Y970 051 132 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05012

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Man

    Y970 051 132 0
  • Y970 051 136 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05013

    Tekniska datagel

    Dia: φ75 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Daf

    Y970 051 136 0
  • Y970 051 137 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05014

    Tekniska datagel

    Dia: φ75 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, Mercedes

    Y970 051 137 0
  • Y970 051 151 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05015

    Tekniska datagel

    Dia: φ85 Stroke: 65mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Mercedes

    Y970 051 151 0
  • Y970 051 152 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05016

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Mercedes

    Y970 051 152 0
  • Y970 051 157 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05017

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Man

    Y970 051 157 0
  • Y970 051 158 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05018

    Tekniska datagel

    Dia: φ85 Slag: 70mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, Mercedes

    Y970 051 158 0
  • Y970 051 159 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05019

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 70mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Mercedes

    Y970 051 159 0
  • Y970 051 164 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05020

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Mercedes

    Y970 051 164 0
  • Y970 051 165 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05021

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Neoplan

    Y970 051 165 0
  • Y970 051 170 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05022

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Daf, man

    Y970 051 170 0
  • Y970 051 172 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05023

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    Zf

    Y970 051 172 0
  • Y970 051 176 0-Kopplingsservot

    Yfy No.

    YFY05024

    Tekniska datagel

    Dia: φ102 Slag: 85mm

    Luft: M16x1.5 Hyd: M14x1.5

    Fordon

    DAF, man, zf

    Y970 051 176 0

Tung kopplingsservo är en viktig mekanisk anordning som används i tunga fordon. Dess funktion är att hjälpa föraren att använda kopplingssystemet. I tunga kommersiella fordon som stora lastbilar, släpvagnar och bussar är kopplingen ansvarig för att överföra kraftuttaget från motorn till växellådan och hjulen. På grund av den större storleken och vikten på dessa fordon kräver dock kopplingsdrift större kraft, vilket lätt kan förarens trötthet och besvär. Därför är den tunga kopplingsservot utformad för att lösa detta problem. Denna enhet består av flera huvudkomponenter. Den är luftkompressorn, som levererar tryckluft genom fordonets luftsystem. Kompressorn lagrar komprimerad luft när föraren deprimerar kopplingspedalen. Nästa är anslutningsstången, som förbinder de mekaniska komponenterna mellan kopplingspedalen och kopplingen, och överför kraft genom lufttrycket för att underlätta kopplingen. Slutligen finns det hjälpcylindern, som ligger i kopplingssystemet, som tar emot tryckluft och omvandlar den till rörelse för att hjälpa föraren att driva kopplingen. När föraren trycker på kopplingspedalen upptäcker en sensor denna åtgärd och skickar en signal till assistcylindern. Hjälpcylindern genererar sedan tryck genom tryckluft, som överförs till kopplingssystemet genom anslutningsstången för att hjälpa till att trycka på kopplingen. Denna process minskar kraftigt den kraft som föraren krävs för att driva kopplingen, vilket kan minska förarens trötthet, särskilt när du kör under långa perioder eller när ofta växlar krävs. Tung kopplingsservo spelar en nyckelroll i tunga fordon, förbättrar förarkomforten och driftseffektiviteten samtidigt som den förlänger kopplingssystemets livslängd. Genom att hjälpa föraren att driva kopplingen förbättrar denna enhet tillförlitligheten och säkerheten för hela fordonet och är en oumbärlig och viktig del av tunga kommersiella fordon.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Grundades 2007

Om oss

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. grundades 2007 och är professionell en professionell tillverkare av ventiler i fordonsbromssystem.
Vi är specialiserade på utveckling och produktion av kopplingsservo, handbromsventil, nivelleringsventil, ECAS-ventil, lufttork, multi-kretsskyddsventil, etc. Vi kan också utveckla produkterna enligt kundernas ritningar och prover.
Vi har ett professionellt tekniskt team och säljteam, som kan hjälpa oss att ge dig vår god kvalitet och service.
Vi fokuserar på produkter med god kvalitet, brett sortiment, mycket konkurrenskraftiga priser och i rätt tid levererande.
Välkommen att kontakta oss för framtida affärsrelationer och ömsesidig framgång!

Nybörjare

Meddelandeformulär

Branschkunskapsutvidgning

1. Introduktion till Kopplingsservot


Kopplingsservon, även känd som kopplingsbostrarna eller kopplingsaktdon, är enheter som hjälper till att driften av kopplingssystemet i fordon. De finns vanligtvis i manuella transmissionsfordon, där de hjälper till att minska den ansträngning som föraren krävs för att engagera eller koppla ur kopplingen. Servot fungerar genom att använda vätsketryck eller elektrisk kraft för att öka kraften som förare applicerar, vilket gör kopplingen mjukare och effektivare.
De grundläggande komponenterna i en kopplingsservo inkluderar ett hus, en ingångsmedlem, en utgångsmedlem ansluten till kopplingen och en rörlig vägg eller kolv. Inmatningsmedlemmen är ansluten till kopplingspedalen eller kabeln, medan utgångsmedlemmen gränssnitt med kopplingsmekanismen. Den rörliga väggen drivs av en fluidtryckskammare eller elektrisk ställdon, och dess rörelse kontrollerar kopplingen och frigöringen av kopplingen.

2. Applikationer och fördelar med kopplingsservos


Kopplingstjänster används ofta i en mängd olika fordon, inklusive personbilar, kommersiella fordon och tunga lastbilar. De ger många fördelar för förare och fordonsprestanda.
Kopplingsservon minskar avsevärt den ansträngning som krävs för att driva kopplingen. Detta gör att köra mer bekväm, särskilt i stadsområden där ofta kopplingsdrift är nödvändig. Dessutom möjliggör servos förmåga att förstärka kraften som appliceras av föraren smidigare och mer exakt kopplingsengagemang och frikoppling, förbättra skiftkvaliteten och minska slitage på kopplingskomponenterna.
Dessutom kan kopplingsservos integreras med avancerade förarassistanssystem och elektroniska kontrollenheter. Detta möjliggör avancerade funktioner som automatisk koppling och frigöring, samt adaptiv kopplingskontroll baserat på körförhållanden och fordonsbelastning. Sådana funktioner förbättrar ytterligare körkomfort och säkerhet.

3. Framtida trender i Kopplingsservot Teknologi


När fordonsindustrin fortsätter att utvecklas gör också tekniken som används i kopplingsservon. Här är några av de viktigaste trenderna som formar framtiden för Clutch Servo Technology:
Elektrifiering: Med det ökande antagandet av elektriska och hybridfordon blir kopplingsservot också mer elektriska. Elektriska ställdon som drivs av batterier eller fordonets elektriska system ersätter traditionella vätskebaserade servon. Detta ger snabbare och mer exakt kontroll samt möjligheter till integration med andra fordonssystem.
Avancerade kontrollalgoritmer: Avancerade kontrollalgoritmer utvecklas för att optimera kopplingsservotprestanda. Dessa algoritmer kan anpassa sig till olika körförhållanden och fordonsbelastningar, vilket ger mer lyhörd och effektiv kopplingsdrift.
Integration med förarassistentsystem: Clutch Servos integreras alltmer med avancerade förarassistanssystem, såsom autonom bromsning och parkeringshjälp. Detta möjliggör funktioner som automatisk koppling och frikoppling under bromsning eller parkering, vilket ytterligare förbättrar körkomforten och säkerheten.
Lättviktning och effektivitet: Tillverkarna fokuserar också på att minska vikten och förbättra effektiviteten hos kopplingsservot. Lätt material och optimerade mönster används för att minska den totala massan, medan energieffektiva ställdon och kontrollsystem utvecklas för att minimera energiförbrukningen.